如何節(jié)省柴油發(fā)電機組的用油量

　　首先，發(fā)動機長期使用造成的正常磨損或維修不當(dāng)造成的異常磨損，會使柴油機缸套形成縱向拉傷，缸徑和活塞側(cè)隙超過規(guī)定值，從而降低活塞環(huán)的支承力，造成刮油不干凈的現(xiàn)象?；蛴捎谟铜h(huán)內(nèi)支撐扭簧在油環(huán)開口處斷開，刮油不干凈，參與燃燒，造成柴油機起動困難，排氣管冒出明顯藍煙等油耗嚴(yán)重的癥狀，呼吸器嚴(yán)重漏油。

    另外，當(dāng)活塞向上時，由于裝配時方向相反，燃燒室會倒過來。雖然不會影響柴油機的起動，但耗油量相當(dāng)嚴(yán)重，每天耗油量約0.5kg。

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)油耗過大時，檢查機體與齒輪室蓋、車輪一側(cè)大板、后蓋、蓋罩等連接處是否漏油，注意觀察各連接部位墊片是否齊全，更換損壞的墊片。如果墊片完整，檢查各部件的連接螺釘是否松動。對于松動的螺栓，使用扳手達到規(guī)定的扭矩。如果上述零件基本正常，且漏油在車架位置，則應(yīng)檢查油箱。主要檢查部位在與行走輪同側(cè)的油箱側(cè)前端。由于車架螺釘松動，走行輪在V帶的拉動下，長期與車架角鐵發(fā)生碰撞，保護油箱，油箱磨損形成縫隙，造成漏油。

    1)氣門導(dǎo)管的嚴(yán)重磨損也會影響柴油發(fā)電機組的油耗。如何讓機器更省油節(jié)能?1) 保持最佳供油角度：供油角度的偏差會導(dǎo)致供油時間過遲，油耗大幅度增加。

    2) 確保機器不漏油：處理方法是在墊片上涂閥門漆，在玻璃板上研磨，并對準(zhǔn)油管接頭。增加柴油回收裝置。塑料管可用空心螺釘連接油嘴上的回油管，使回油管流入油箱。

    3) 提高柴油機冷卻水溫度：水溫的升高可以使柴油機燃燒更加徹底，降低機油粘度，降低運動阻力，達到節(jié)油的效果。

    4) 適當(dāng)加大柴油機皮帶輪，柴油機減速運行時提高水泵轉(zhuǎn)速，增加流量和揚程，達到節(jié)能的目的。

    5) 使用前油凈化：柴油發(fā)電機組一半以上的故障來自供油系統(tǒng)。處理問題的方法是將柴油儲存2-4天，然后再使用。98%的雜質(zhì)可以沉淀。如果現(xiàn)在購買使用柴油，可以在油箱加油濾網(wǎng)上放兩層絲布或衛(wèi)生紙。

    6) 調(diào)整噴油器的噴射壓力，相信只要做好以上六個節(jié)能方案，柴油發(fā)電機組的油耗就會大大降低，發(fā)電機組的工作效率就能得到充分發(fā)揮，降低用戶的成本。